Dây curoa tổng Hyundai/Kia/2521203050

CÁCH ĐỌC THÔNG SỐ TRÊN DÂY CUROA
Dây curoa truyền động được phân làm 3 loại chính - Dây curoa thang - Dây curoa răng - Dây curoa dẹt Các ký tự được ghi trên dây curoa thể hiện 5 yếu tố sau:

- Điều kiện làm việc của dây curoa (dây có khả năng kháng lại các yếu tố môi trường như dầu, kiềm, ozone, nước, nhiệt độ). - Thông số hình học của dây curoa: Đây chính là các thông số kỹ thuật của dây, nó bao gồm các thông số như chiều dầy, chiều rộng, góc nghiêng và chu vi dây. Đây là thông số quan trọng nhất để có thể lựa chọn dây curoa đúng với yêu cầu. - Hãng sản xuất dây curoa ( Tên hãng như: Bando, ThreeV, Mitsusumi, Mitsuba…) - Loại dây: Đây chính là chủng loại dây curoa theo tiêu chuẩn quốc tế, có thể kể ra 1 số chủng loại cơ bản như Multiple V belt, Synchronous belt, Power ace, Narrow V belts, Ribbed Belts… - Công nghệ hoặc nước sản xuất: Thông số này có hãng sẽ ghi trên dây có hãng không ghi Ví dụ như Germany Technology, Made in Japan. Chú ý:  Có những loại dây đặc biệt trên dây chỉ ghi nguyên số, nó không có gì phức tạp, tất cả các số đó đều thể hiện thông số dầy x rộng x góc nghiêng x chu vi đai. Trong 5 yếu tố được ghi trên dây, chúng tôi chỉ phân tích kỹ và chỉ ra rõ ràng cho các bạn biết về yếu tố thứ 2 là Thông số kỹ thuật dây curoa, chi tiết như sau: - Nó gồm phần chữ và phần số. Phần chữ là các chủng loại dây. + Với dây hình thang thì có: FM, A, B, C, D, E, SPZ, SPA, SPB, SPC, 3V, 5V, 8V, 1422V, 1922V, 2322V….. Mỗi chữ đó ứng với 1 loại dây, mỗi loại dây chỉ khác nhau về chiều dầy, chiều rộng và góc nghiêng ( Tất nhiên là mỗi loại dây có cấu tạo vật liệu làm ra khác nhau, trong khuôn khổ bài viết này sẽ không nói đến cấu tạo và cách để làm ra 1 sợi dây curoa)

+ Đối với dây curoa răng thì có: XL, L, H, XH, S3M, S5M, S8M, S14M, T, AT,… Với dây curoa răng thì phần chữ thể hiện sự khác nhau về bước răng và hình dạng răng. Có 2 loại răng cơ bản hay dùng là răng tròn và loại răng vuông.

Phần số là chu vi đai (Chiều dài dây curoa). Chúng ta hay nhầm lẫn ở phần này do thông số dây curoa dùng cả hai đơn vị tính là hệ mét và hệ inches. Sau đây là tiêu chuẩn chung RMA mà các hãng sản xuất dây curoa lớn áp dụng cho sản phẩm của mình. Dây curoa thang Multiple bản A-B-C-D-E đơn vị tính là inches. Ví dụ:

Dây curoa Bando bản B

Dây curoa thang Power Ace có đơn vị tính là inches x 10. Ví dụ:

Dây curoa công nghiệp 5V950 – Bando

- A 1321LI : Là Loại Dây Bản  A Chu Vi, Chiều dài đường trong dây là 1321mm. - A1351LW : Là Loại Dây Bản A Chu vi, chiều dài giữa dây là 1351mm.

NHỮNG DẤU HIỆU NHẬN BIẾT CẦN THAY DÂY CUROA CAM

• Xuất hiện tình trạng rò rỉ dầu động cơ: Đây là một trong những dấu hiệu cảnh báo bạn cần nhanh chóng kiểm tra dây curoa cam. Bởi nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này là do phần nắp bảo vệ đã bị mòn, nứt vỡ hoặc lắp sai cách. Nếu không được xử lý kịp thời, sự cố này sẽ gây đến hậu quả xấu cho xe ô tô. Và nếu nó đứt thì sẽ vô cùng nguy hiểm.
• Động cơ không quay: Dây curoa đóng vai trò dẫn truyền các bộ phận nên nếu nó bị đứt đột ngột thì xe sẽ có khả năng cao bị chết máy. Thậm chí phần lớn các bộ phận trên xe cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng khi xe di chuyển.
• Phát ra tiếng ồn lớn từ động cơ: Dây curoa cam bị ăn mòn sẽ tác động xấu đến hoạt động của 2 hệ trục là trục cam và trục khuỷu. Từ đó động cơ sẽ phát ra những tiếng ồn lạ. Nếu phát hiện, bạn cần đưa xe đi kiểm tra và thay dây càng sớm càng tốt để động cơ hoạt động ổn định trở lại.
• Động cơ bị mất lửa: Khi dây curoa mòn, trục cam sẽ bị trượt và gây nên tình trạng một xi lanh mở hoặc đóng sai thời điểm. Ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình đánh lửa động cơ. Nếu bạn chủ quan không mang xe đi thay dây thì xe sẽ phải đối mặt với tình trạng nguy hiểm hơn như gây nổ, oto bị rung, khó tăng tốc…

CÁC BƯỚC THAY DÂY CUROA

Quá trình thay dây curoa không quá khó khăn như bạn tưởng. Ngược lại, nếu bạn đã có chút kinh nghiệm thì lại dễ dàng hơn rất nhiều, dưới đây là 3 bước mà cần nắm rõ khi bắt tay thực hiện cách thay dây curoa ô tô

– Bước 1: Công việc đầu tiên mà bạn cần làm trong các bước thay dây curoa ô tô đúng chuẩn, đó chính là tháo dây ở máy nén lạnh, đồng thời, tháo lỏng đai ốc ra và tháo dây ra khỏi puly.

– Bước 2: Luồn qua phần trống của quạt sau đó gắn vào trong khi cân chỉnh các rãnh với puly máy phát và puly cốt máy. 

– Bước 3: Chỉnh dây curoa sao cho dây nằm trong phạm vi tiêu chuẩn, sau đó gắn vào máy nén lạnh.

Theo kinh nghiệm của nhiều người, thì thời điểm thích hợp để thay dây curoa mới, sau khi dây curoa cũ sử dụng trên 3 năm hoặc 58.000 km đối với dây curoa động cơ.

Đối với dây curoa cam là từ 96.500 – 145.000 km. Dù việc thay dây mới hay cũ, nhưng để yên tâm về chất lượng, tốt nhật bạn nên chọn mua dây curoa chính hãng để đảm bảo an toàn khi lái xe. An toàn là trên hết mà, đừng quá để tâm đến giá cả, vì giá cả đều đi đôi với chất lượng.